前言: 在结构布置上,根据航站楼的Y型构型特征,自然衍生出了正三角形的主体结构支撑柱网,完美地覆盖了航站楼的所有范围。沿航站楼周边的屋面支撑钢管柱均设置在室外,采用梭形柱。位于T3A南侧以及T3A-T3C-T3B 旅客捷运通道两侧等朝向路侧区域的航站楼周边钢管柱垂直设置;其余朝向空侧区域的钢管柱外倾14.5°设置,配合外倾的玻璃幕墙和屋面挑檐,赋予航站楼以优美的动态。建筑内部的钢管柱均采用锥形柱,生根于楼内不同标高的楼层板之上。收分处理的钢管柱虽然增加了加工的难度,但符合结构受力原理,同时对于减弱大尺寸结构构件的粗笨感觉、形成屋面轻盈漂浮的视觉效果更是起到了显著的作用。
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诺曼 福斯特